Die Raum- und Konfliktanalyse wird der Unweltverträglichkeitsstudie im Straßenbau mit dem Ziel vorgeschaltet, bereits bei der Abgrenzung des Untersuchungsraumes die Flächen auszugrenzen, die ein hohes umweltfachliches Konfliktpotenzial beinhalten. Dieses Vorgehen dient damit einerseits der Umweltvorsorge, in dem zweifelsfrei wertvolle Bereiche bereits frühzeitig für einen Trassenverlauf ausgeschlossen werden. Andererseits stellt dieser vorgeschaltete Untersuchungsschritt sicher, dass kein unnötiger Untersuchungsaufwand in nicht ernsthaft für einen Trassenverlauf in Frage kommenden Flächen betrieben wird. Für die ausgeschlossenen Flächen muss gewährleistet sein, dass diese in ihrer umweltfachlichen Qualität anhand anerkannter Kriterien und Merkmale definiert sind.

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