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Begriffsbestimmungen

Linie
Verlauf der A 22, der als Ergebnis des Raumordnungsverfahrens landesplanerisch festgestellt und anschließend durch das BMVBS bestimmt wird (Linienbestimmung).

Untersuchungsraum

Raum, der für die Bewertung der Varianten der A 22 herangezogen wird. Durch eine detaillierte Untersuchung der räumlichen Empfindlichkeit werden innerhalb des Untersuchungsraums Teilräume mit relativ geringerem Raumwiderstand definiert, in denen Verläufe der A 22 (Varianten) dargestellt werden.

 

Korridor

Der Untersuchungsraum wird in der (Mitte 2006 beginnenden) zweiten Stufe der Untersuchungen, der Variantenbewertung, zur Arbeitserleichterung und besseren Übersicht und Ansprache wegen in zweckmäßige Abschnitte (Korridore) unterteilt. Durch die in Nord-Süd-Richtung verlaufende Weser ist der Untersuchungsraum bereits jetzt in einen West- und einen Ostkorridor geteilt.

 

Varianten

Mögliche Verläufe der A 22, die nach einheitlichen Methoden zunächst bewertet und anschließend miteinander verglichen werden. Die Darstellung durchgehender Varianten von Anfang an ist auf Grund ihrer großen Zahl nicht sinnvoll. In einem Zwischenschritt werden daher zunächst Variantenabschnitte gebildet. Von den Variantenabschnitten sind jeweils Übergänge in mehrere andere Variantenabschnitte möglich. Die Variantenabschnitte werden bewertet und in Untervariantenvergleichen miteinander verglichen. Aus dem Ergebnis der  Untervariantenvergleiche werden anschließend durchgehende Hauptvarianten abgeleitet, die wiederum bewertet und miteinander verglichen werden. Die vergleichsweise beste der Hauptvarianten ist die Vorzugs- oder Vorschlagsvariante der Straßenbauverwaltung für das ROV. Durchgehende Varianten werden in der Verkehrsuntersuchung auch als Netz- oder Planfälle bezeichnet.

 

Variantenoptimierungen

Variantenoptimierungen sind geringfügige Änderungen im Verlauf von Varianten mit dem Ziel, erkannte Konflikte zu verringern.

 

Trasse

Verlauf der A 22 in Lage und Höhe. Dargestellt  anhand von Entwurfsrichtlinien mit Trassierungselementen und in der Regel mit Darstellung der Flächeninanspruchnahme durch Straßenquerschnitt, Böschungen und Entwässerungseinrichtung.